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标题: 津漢高速跨津山铁路立交桥“空中”转体对接 [打印本页]

作者: 开心青年 时间: 2015-1-8 16:41
标题: 津漢高速跨津山铁路立交桥“空中”转体对接
10月16日早上8点整，随着一声发令“开为了确保高架桥转体期间的铁路安全，津山铁据现场技术人员介绍，为了确保桥体连接的精据介绍，津汉高速公路全线起点为东金路立交

10月16日早上8点整，随着一声发令“开始转体……”，津汉高速公路跨津山铁路转体立交桥，开始顺时针慢慢旋转。两幅长约100米、宽26米、单体重量7065吨的高架桥体，在60多分钟里实现了72度转身，使原本南北走向的桥体变为东西走向与铁路立交。至此，天津市综合交通规划体系中东西向重要的双城交通干道——津汉高速工程項目完成重要节点。
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2014-10-20 07:34 上传
津汉高速公路跨津山铁路转体立交桥顺时针慢慢旋转与主路主路对接
　　为了确保高架桥转体期间的铁路安全，津山鐵路临时断交。早上不到6点，试转等准备工作就已完全就绪。8点整，桥墩下的4个200吨的连續液壓千斤顶同时启动，千斤顶通过钢绞绳、不锈钢滑道拉动桥体以每分钟1.5度的速度匀速转动。平行于津山铁路的跨津山铁路桥双幅“T”型桥体开始缓缓转动。工程项目负责人毕树兵向记者表示，津山铁路转體桥共跨越既有津山铁路以及铁路东侧既有塘汉快速路，每天通过列车上百余班次。为保障铁路安全运输，两幅桥体先在铁路两侧平行分別建設，全部完成后再进行“转体”。
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2014-10-20 07:34 上传
工程人员核对桥體转体数据
　　据現场技术人员介绍，为了确保桥体连接的精确度，在转體桥进行最后几度旋转时，千斤顶的转动已经不再是匀速，施工人员根据检测数据控制桥体的转动角度，最低可达0.1度。在旋转就位时，任何一幅梁超转达到一定角度都可能导致兩幅梁在梁端发生碰撞，因此，保持左右两幅梁的同步转动是本桥转体施工的重要环节。
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2014-10-20 07:34 上传
保持左右兩幅梁的同步转动是转体施工的重要环节
　　據介绍，津汉高速公路全线起点为东金路立交，与市区津汉快速路相接，终点位于河北省界，全长约54.4千米，此次施工项目位于为西外环高速汉蔡路段，是天津市综合交通规划体系中东西向重要的双城交通干道——津漢高速的重要组成部分，该工程同时跨越津山铁路以及塘漢快速路，主线桥桥全长1155米，为双向六车道高速公路标准。(记者付文超)

立交桥, 转体

作者: 彩虹网 时间: 2015-1-8 16:41
汉高速公路跨津山铁路转体立交桥，开始顺时针慢慢旋转。

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